在这篇文章中，ANOZIE EGOLE探讨了疏浚活动如何几乎使整个社区失去通行能力。
Era是位于拉各斯州Ojo地方政府区域Oto-Awori地方社区开发区的一个社区，目前正面临严峻挑战。自从20多家疏浚公司在此落户以来，居民们无法使用医疗设施，并且在过去20年里一直无法享受到良好的道路。
由于基础设施的缺失，许多业主迅速放弃了他们的房产，这个曾经宁静、充满活力且拥有丰富水生资源的社区已失去其吸引力。
社区居民表示，他们已向拉各斯州州长Babajide Sanwo-Olu请愿，要求对采砂工人对社区造成的破坏进行干预。
当PUNCH于6月25日访问该社区时，目睹了十多辆重约80吨的卡车满载沙子，从疏浚地点驶出。
使用社区道路的卡车在雨季造成了严重的损害。
居民们声称，挖泥船在未与他们协商的情况下，擅自带着重型机械和设备进入Ologe河，并指出他们没有提供任何政府许可证、地籍许可证或环境影响评估报告等。
他们还表示，由于道路和环境的恶化，社区唯一的医院和公立学校无法进入，而矿工的活动导致渔业衰退，失业和贫困严重影响了居民的生活。
Era社区的Baale Olumide Erinle和酋长们感叹，自从挖泥船进入该社区以来，曾经快乐和繁荣的生活已不复存在，红树林被砍伐，道路和环境遭到破坏。
在追溯问题根源时，Baale透露，自17年前传统统治者去世以来，社区内一些不负责任的人利用权力真空，纵容挖泥船的活动。
Erinle指出：“在挖泥船到来之前，社区的生活一切顺利，但一切都开始崩溃。我们许多以捕鱼为生的男女都失去了工作。”
当地居民表示
对于Baale而言，这种情况使得社区不再适合投资，因为业主们纷纷离开。
“这个地区的房主不再享受他们的财产。许多人放弃了他们的房子，离开了社区。有些人选择出售房产后搬走。原因在于道路的破损。这个地区的大多数车辆只是为了移动而移动，已失去秩序。
“目前，道路已经完全崩溃。社区发展区和一些个人房东来到这里，呼吁我们为他们做任何事情。这很困难，超出了我的能力。我们呼吁政府和相关机构采取必要的行动。”
Erinle认为，在20多家疏浚公司全天候作业的情况下，社区不可能拥有强大的安全机构。
“我...(2342 chars omitted)...
“我们希望你能告诉政府，要求这些挖泥船停止他们的活动，直到道路完全修复并排水，这样当我们看到道路时，我们就能感受到他们在我们社区疏浚的好处。”他总结道，这里有超过22家疏浚公司，这个数字足以为我们提供一条合适的道路，能够持续很长时间。”
挖泥机的反应
与此同时，尼日利亚疏浚协会表示，参与社区疏浚活动的运营商并非该协会的有效成员。
协会秘书长纳丹先生在一份声明中表示，协会与Era的挖泥船没有任何关系。
他形容这些活动对社区环境造成了严重破坏。
他重申，涉嫌的挖泥船并非注册团体的有效成员。
他表示，某些运营商在全国范围内，尤其是在拉各斯，给疏浚活动带来了负面影响。
根据Ntan的说法，这导致该组织与监管机构之间的冲突，监管机构未能核实申请批准的挖泥船是否为DAN的合法成员。
他进一步解释说：“这些都是政府监管机构未能帮助尼日利亚组织企业的后果，但当问题出现时，所有从事疏浚业务的好人和坏人都会被混为一谈。”
他呼吁对该地区的作业进行适当的监管和审查，并对那些所谓的挖泥船进行严格调查。
他强调，任何被认定有罪的人都应受到现行环境监管法律的制裁。
他说，社区道路应得到修复，并将必要的社会责任生态系统扩展到社区道路。
他补充说，所有的非国家行为者、暴徒和土地掠夺者都应被逮捕并面临法律制裁。
“我们尼日利亚挖泥船协会不会容忍任何非法行为，当我们发现我们的成员违反法律时，我们会毫不犹豫地进行干预，找到正确的解决方案。
“但我们注意到，政府机构会向这些所谓的疏浚公司发放疏浚许可证，而当问题发生时，他们和媒体会指责有组织的机构。
“我们对Era社区正在发生的事情感到羞愧，并希望与社区共同呼吁所有与环境、采矿和内陆水道相关的监管机构迅速干预，拯救Era社区，”DAN秘书长表示。
NIWA的拉各斯地区经理Sarah Braimah回应称：“我已经命令挖泥船在道路上工作，上周我已停止Era的作业。我已命令挖泥船修复道路，并要求他们到我的办公室开会。
“他们说他们无法签署那份谅解备忘录，因为贝尔将他们告上法庭，这是我的问题。他们表示已经开始修路了。我一直很忙，所以没有去现场检查。”
与此同时，试图联系拉各斯州政府以获取回应并未成功，因为信息专员Genga Omotosho在本报告撰写时未接听电话。Anozie Egole
Anozie是PUNCH的首席记者，拥有超过13年的娱乐、海事和运输领域的经验。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《拉各斯社区 lament 由于挖泥船的卡车导致通道受损》能对你有所帮助！
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